筆者は特に鉄道好き、というわけではないのですが、何かと
TGVの話題は目に留まってしまいます。
広報がうまいのかもしれません。
SankeiWebの記事によると、フランスの首都パリとドイツのフランクフルト、シュツットガルトを結ぶ高速鉄道、仏TGと独
ICEが相互乗り入れを開始し、これまで鉄道での所要時間が両路線とも6時間程度だったものが、4時間前後に大幅短縮される、とのこと。
広報がうまいなぁと思ったのが記事のタイトル「仏ＴＧＶと独ＩＣＥ、相互乗り入れで『敵』は航空機」を読んだときで、海外記事を読むと、確かに、"the trains will be a cheaper, cleaner, and more hassle-free alternative to flying."と乗務員にいわせている。
さらにダメ押しで、"a traveler on a
TGV train produces four to five times less carbon emissions than one on a plane."と環境面での優位性にも述べています。
対比によるキーメッセージの伝え方がすばらしいです。
さて国内ではというと。。。
新幹線N700系の7月1日デビューに先駆け、メディア試乗会が23日に開催されました。そこにはブロガーも多数招待されいた模様で、例えば
みたいもんさんとか
Gizmodeさんなど多くのブログで試乗レポートがエントリされています。
しかもプレスキットが
「超」充実しています！例えば特性USBメモリなど。
日本のほうでは
オンラインメディアやブロガーを通じて、「約6割の席で電源を備え、ノートPCも快適に利用できそうだ」ということが言いたかったのでしょうね。
特に車業界の
広報では「マスコミ向け試乗会」が定番の手法ですが、そのうち日産などがブロガー向け試乗会を始めちゃいそうですね。
本日のニュースは、
SankeiWebと、
FujiSankeiBusiness iなどで。
